검색결과
  • [대구 지하철 참사] 윤곽 드러나는 처벌 대상자

    대구지하철 참사에 대한 수사가 진행되면서 사법처리 대상자들의 윤곽이 드러나고 있다. 경찰 수사결과 사고 당시 대구지하철 관계자들의 무책임하고 안일했던 행적이 하나하나 드러나고 있기

    중앙일보

    2003.02.21 18:27

  • [대구지하철 참사] '진입車 정지' 안전수칙 어겼다

    [대구지하철 참사] '진입車 정지' 안전수칙 어겼다

    대구지하철 화재 참사는 지하철공사 당국이 '안전수칙'조차 제대로 지키지 않은 데다 사고 초기 안일하게 대응해 피해가 늘어난 것으로 나타났다. 경찰 조사 결과 지하철공사 종합사령실

    중앙일보

    2003.02.20 06:27

  • [대구 지하철 참사] 유족들 월배 차량기지 방문

    대구지하철 방화사건 실종자 유족 4백여명이 모여 있는 월배 차량기지. 19일 오전 사고 전동차를 보기 위해 차량기지 주공장 안에 들어선 유족들은 금세 오열하고 말았다. 객차가 사람

    중앙일보

    2003.02.19 18:41

  • [대구 지하철 참사] "어머니 못 빠져 나왔다" 객차로 다시 갔다 중태

    대구지하철 참사 이틀째인 19일 사고대책본부와 유족대기실, 인근 병원 등에선 사망자와 실종자의 유가족들이 저마다 안타까운 사연들을 쏟아냈다. 특히 18일 열린 졸업식에 참석하려던

    중앙일보

    2003.02.19 18:15

  • 대구 지하철 참사 작은 불이 왜 큰불 됐나

    대구 지하철 화재는 삽시간에 상상도 못할 정도의 재앙으로 변했다. 객차 한 칸에서 일어난 불길이 의자 등 가연성 물질을 태우면서 순식간에 규모가 커져 전동차는 물론이고 마주 오던

    중앙일보

    2003.02.19 01:22

  • [작은 불이 어떻게…] 터널 바람 타고 불길 급속 확산

    대구지하철 화재는 삽시간에 상상도 못할 정도의 재앙으로 번졌다. 시민들은 한 객차에서 일어난 화재가 어떻게 건너 선로의 열차까지 집어삼킬 수 있었는지 의아해하고 있다. ◇건너 선로

    중앙일보

    2003.02.18 23:38

  • [화재 대처 요령] 소화기 이용 불끄고 창문 깨야

    지하철 화재는 사전 대비가 어렵다는 게 전문가들의 의견이다. 화재 발생 때 제대로 기능할 수 있는 방재시스템을 지하철 전 구간에 설치하기는 사실상 불가능하기 때문이다. 전문가들은

    중앙일보

    2003.02.18 23:13

  • [대구지하철 참사] 암흑속 불길.연기 퍼져 '아수라장'

    [대구지하철 참사] 암흑속 불길.연기 퍼져 '아수라장'

    "퍽" "불이야-." 18일 오전 9시55분쯤 대구지하철 1호선 2호 객차 안. 순식간에 불길이 바닥에 번지자 객차 안은 비명소리로 뒤덮였다. 30여명의 승객이 앞다퉈 출구 쪽으로

    중앙일보

    2003.02.18 18:59

  • 대구지하철 放火 120여명 사망

    대구지하철 放火 120여명 사망

    50대 남자가 대구시내 도심을 통과하던 지하철 객차에 불을 질러 1백20여명이 목숨을 잃고 1백34명이 부상하는 대형 참사가 발생했다. 경찰은 19일 오전 1시 현재 50구의 시신

    중앙일보

    2003.02.18 18:21

  • (上)최완규 교수 방북기:주민 대부분 特區소식 감감

    지난 19일 북한이 신의주를 특별행정구로 지정했다고 발표한 이후 남측 사람으로는 처음으로 최완규(崔完圭·경남대 북한대학원 부원장)교수가 지난 24∼26일 현지를 방문했다. 崔교수

    중앙일보

    2002.09.28 00:00

  • 항공기·열차 '탄력요금' 확대

    항공기와 철도에 대한 탄력요금제도가 내년부터 확대 실시된다. 요일과 시간에 따라 항공요금이 차이가 나고 좌석에 따라 철도운임이 구분돼 승객들이 시간대와 가격을 스스로 선택할 수 있

    중앙일보

    2001.12.25 00:00

  • 항공기·열차 '탄력요금' 확대

    항공기와 철도에 대한 탄력요금제도가 내년부터 확대 실시된다. 요일과 시간에 따라 항공요금이 차이가 나고 좌석에 따라 철도운임이 구분돼 승객들이 시간대와 가격을 스스로 선택할 수 있

    중앙일보

    2001.12.24 18:15

  • [모스크바행 나선 김정일] 최고급 열차로 간다

    26일 평양을 출발해 러시아 방문길에 오른 북한의 김정일(金正日)국방위원장은 모스크바까지 북한 기술진이 만든 특별 전용열차를 이용한다. 그가 비행기를 마다하고 7일이나 걸리는 열차

    중앙일보

    2001.07.27 00:00

  • 서울 강남에 단거리업무용 신교통수단

    서울시는 28일 도심지 내 단거리 업무용 신교통수단을 강남지역에 시범 도입키로 하고 내년 11월까지 사업자를 선정해 2002년 초 착공할 계획이라고 밝혔다. 신교통수단은 경전철.모

    중앙일보

    2000.11.29 00:00

  • 경전철등 신교통 서울 강남에 선뵌다

    서울시는 28일 도심지내 단거리 업무용 신교통수단을 강남지역에 시범 도입키로 하고 내년 11월까지 사업자를 선정, 2002년 초 착공할 계획이라고 밝혔다. 신교통수단은 경전철.모노

    중앙일보

    2000.11.28 18:11

  • 나사빠진 지하철…출근길 40여분 불통

    30일 오전 7시50분쯤 승객 6백여명을 태운 의정부발 인천행 국철1호선 67호 전동차(기관사 이봉석)가 서울 도봉역에 들어서다 갑자기 3번과 4번 객차를 연결한 핀이 빠지면서 멈

    중앙일보

    2000.10.31 00:00

  • [철의 실크로드 시대] 물류지도가 바뀐다

    지난 13일 중국과 북한의 접경지역인 단둥(丹東)시. 평양에서 5시간을 달려 신의주 청년역을 떠난 북한의 국제열차가 국경을 넘어 중국의 국경역에 날렵하게 들어온다. 열차가 멈춰서자

    중앙일보

    2000.09.17 18:26

  • 추석 임시 열차표 24일부터 발매

    추석 연휴(9월 11~13일)를 전후한 철도 여객 특별수송기간(9월 9~14일) 승차분 임시열차표가 오는 24일 오전 9시부터 전국 각 기차역.여행사 등과 철도청 홈페이지(www.

    중앙일보

    2000.08.22 00:00

  • 쓰라린 역사 8천km 대장정…러시아 한인 강제이주 '회상열차' 어제 출발

    스탈린 정권에 의한 연해주 한인 강제이주 60주년을 맞아 러시아고려인협회와 우리민족서로돕기운동 (상임대표 徐英勳) 이 공동으로 마련한 '회상의 열차' 가 11일 블라디보스토크역을

    중앙일보

    1997.09.12 00:00

  • 철도청,추석 임시열차 503편 추가운행

    철도청은 29일 추석절 특별수송기간 (9월13~18일) 중 정기열차 3천7백2편 외에 5백3편의 임시열차와 6백48량의 객차를 추가배치, 귀성객 2백82만3천명을 수송할 계획이라고

    중앙일보

    1997.08.30 00:00

  • 철도청, 추석 임시열차 503편 추가운행

    철도청은 29일 추석절 특별수송기간 (9월13~18일) 중 정기열차 3천7백2편 외에 5백3편의 임시열차와 6백48량의 객차를 추가배치, 귀성객 2백82만3천명을 수송할 계획이라고

    중앙일보

    1997.08.30 00:00

  • 휴가철 피서지 가는길 國道타면 빠르다

    올여름 휴가철을 맞아 피서지로 향하는 전국 고속도로와 국도에서의 교통대란이 우려되고 특히 고속도로의 정체가 심할 것으로 분석됐다. 건설교통부와 한국도로공사는 18일 올해 피서 인파

    중앙일보

    1997.07.19 00:00

  • 북한적십자회, 옥수수서 이물질 항의 - 對北 곡물지원 이모저모

    대한적십자사가 북한에 직접 전달한 식량지원용 옥수수중 이물질이 섞여나와 한적이 매우 곤혹스러워하고 있다. 옥수수부대에서 흙덩어리.죽은 쥐까지 나오는가 하면 일부에선 회분이 허용치를

    중앙일보

    1997.06.18 00:00

  • 연휴 1,800만명 대이동

    신정연휴가 시작되는 주말인 30일 오후부터 전국의 주요 고속도로와 국도는 귀성.행락차량들이 몰리면서 곳곳에서 심한 정체현상을 보였다.이에따라 평소 2시간정도 걸리던 서울~대전구간이

    중앙일보

    1995.12.31 00:00